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升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械。也指在工廠、自動倉庫等物流系統(tǒng)中進行垂直輸送的設(shè)備,升降臺上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動,故稱液壓升降臺。除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺自由升降的特點已經(jīng)廣泛運用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運輸,建筑裝潢等,安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大,能跨越障礙進行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點。
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升降平臺屬高空載人作業(yè)設(shè)備,具有一定的危險性,所以無
論任何人使用時必須嚴(yán)格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺是輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu),與爐頂卷揚機配套使用??稍跔t內(nèi)的任意位置停留、上升、下降進行檢查維修工作。平臺和卷揚機有6根?18的鋼絲安裝連接完畢,調(diào)試正常后方可使用。卷揚機制動機構(gòu)有多重保護功能,在待機時,有手剎制動裝置,當(dāng)停車檢修時或平臺的負(fù)載大于額定負(fù)載時,手剎制動器能保證滾筒不會因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動;在加電工作時,電磁制動器制動電機;液壓推桿制動裝置和手剎制動裝置制動滾筒,加電時液壓報閘打開,停車時在重錘的作用下制動滾筒,與電磁制動器同步制動;TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能,在待機工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個上限位和2個下限位,當(dāng)升降至限位時,限位器閉鎖,卷揚機停止工作。多重制動保護,保證了平臺的安全升降。
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我國國內(nèi)減速機企業(yè)長期以來以多種形勢存在,有外資、股份制、中外合資等多種經(jīng)濟聯(lián)合體,產(chǎn)品的更新和研發(fā)的差距近幾年沒有充分利用外資的技術(shù)共享優(yōu)勢,而有所拉大,而與市場上的需求相對不適,導(dǎo)致了自主創(chuàng)1新的產(chǎn)品多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品,給外資企業(yè)不少搶灘的機會,這是我們急需改變的。因此,減速機行業(yè)應(yīng)在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)1新上多向外資企業(yè)學(xué)習(xí),特別要在市場細(xì)分區(qū)域的規(guī)劃中,實現(xiàn)自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化,技術(shù)的嵌入化,建立開放式的成長模式,使行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向看齊。
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